Check list de preentrega retroexcavadora jcb 3cx
1. Inspección General
2. Revisión del Motor
- Retirar la varilla de medición.
- Limpiar la varilla con un paño.
- Volver a insertar la varilla y retirar nuevamente.
- Verificar que el nivel de aceite esté entre las marcas de mínimo y máximo.
- Localizar el tanque de refrigerante.
- Comprobar que el nivel esté entre las marcas de mínimo y máximo.
- Si es necesario, agregar refrigerante adecuado.
- Asegurarse de que la tapa del tanque esté bien cerrada.
- Examinar visualmente todas las mangueras.
- Buscar signos de desgaste o daños.
- Verificar que las conexiones estén firmes.
- Limpiar cualquier derrame y documentar fugas.
- Localizar el filtro de aire.
- Retirarlo y comprobar si está sucio o obstruido.
- Limpiar o reemplazar el filtro según sea necesario.
- Reinstalar el filtro correctamente.
- Revisar el indicador de combustible en el panel.
- Asegurarse de que haya suficiente combustible para operar.
- Si es bajo, llenar con el tipo de combustible adecuado.
- Verificar la tapa del tanque de combustible.
- Localizar las bujías del motor.
- Retirar y examinar cada bujía.
- Limpiar o reemplazar bujías dañadas o sucias.
- Asegurarse de que las bujías estén bien ajustadas.
- Examinar la correa del alternador por desgaste.
- Verificar la tensión de la correa.
- Inspeccionar otros componentes de transmisión.
- Sustituir cualquier componente dañado.
- Utilizar un manómetro adecuado para medir la presión.
- Conectar el manómetro al puerto de presión de aceite.
- Arrancar el motor y tomar la lectura.
- Comparar con las especificaciones del fabricante.
- Inspeccionar visualmente el sistema de escape.
- Buscar signos de corrosión o fugas.
- Escuchar ruidos anormales al arrancar el motor.
- Reparar o reemplazar componentes dañados.
- Asegurarse de que todos los controles estén en posición neutral.
- Girar la llave de encendido para arrancar el motor.
- Escuchar el sonido del motor y observar el comportamiento.
- Apagar el motor si hay problemas y documentar.
- Localizar el filtro de combustible.
- Retirarlo y examinarlo para suciedad o obstrucción.
- Limpiar el filtro o reemplazarlo según sea necesario.
- Reinstalar asegurándose de que las conexiones estén firmes.
- Localizar el depósito del líquido de frenos.
- Comprobar que el nivel esté entre las marcas de mínimo y máximo.
- Agregar líquido de frenos adecuado si es necesario.
- Verificar la tapa del depósito.
- Verificar los cables de la batería por corrosión.
- Comprobar la carga de la batería con un multímetro.
- Asegurarse de que los terminales estén bien ajustados.
- Reemplazar la batería si está defectuosa.
3. Sistema Hidráulico
- Ubicar la varilla de medición del aceite.
- Retirar la varilla y limpiarla con un paño.
- Reinsertar la varilla y volver a sacarla.
- Comprobar el nivel de aceite en la varilla.
- Agregar aceite si es necesario hasta el nivel adecuado.
- Realizar una inspección visual de los cilindros.
- Verificar las mangueras en busca de grietas o desgaste.
- Comprobar las conexiones para detectar fugas.
- Limpiar cualquier residuo alrededor de las uniones.
- Documentar cualquier hallazgo para su reparación.
- Activar cada control hidráulico uno por uno.
- Observar el movimiento de los cilindros y accesorios.
- Escuchar ruidos inusuales durante la operación.
- Verificar la respuesta de los controles.
- Registrar cualquier anomalía para revisión.
- Conectar un manómetro en la salida del sistema.
- Iniciar el motor y activar los controles.
- Leer la presión en el manómetro.
- Comparar con las especificaciones del fabricante.
- Ajustar si la presión está fuera de rango.
- Localizar el filtro hidráulico en el sistema.
- Inspeccionar el filtro por daños o acumulación de suciedad.
- Reemplazar el filtro si está obstruido o dañado.
- Asegurarse de que las juntas estén en buen estado.
- Registrar el cambio de filtro en el mantenimiento.
- Revisar todas las conexiones y abrazaderas.
- Apretar conexiones flojas con herramientas adecuadas.
- Verificar que no haya fugas en las uniones.
- Limpiar las áreas de conexión para una mejor inspección.
- Registrar cualquier ajuste en el mantenimiento.
- Desconectar el sistema hidráulico antes de limpiar.
- Drenar el aceite del depósito completamente.
- Utilizar un paño limpio y productos adecuados para limpiar.
- Inspeccionar el interior del depósito en busca de contaminantes.
- Reemplazar el aceite después de limpiar.
- Instalar un termómetro o utilizar un manómetro con medición de temperatura.
- Observar la temperatura mientras la máquina está en operación.
- Comparar la temperatura con las especificaciones del fabricante.
- Ajustar el sistema si la temperatura es demasiado alta.
- Registrar las lecturas de temperatura en el mantenimiento.
- Inspeccionar el aceite hidráulico en busca de impurezas.
- Verificar el filtro de succión y el retorno.
- Realizar análisis de aceite si es necesario.
- Limpiar o reemplazar componentes contaminados.
- Implementar prácticas de mantenimiento preventivo.
- Activar cada accesorio hidráulico individualmente.
- Observar el movimiento y la respuesta del accesorio.
- Verificar si hay ruidos o movimientos anormales.
- Probar la capacidad de carga de cada accesorio.
- Registrar el estado de cada accesorio para mantenimiento.
- Cargar el sistema hidráulico al máximo operativo.
- Observar todas las conexiones y mangueras durante la carga.
- Identificar cualquier fuga visible o audible.
- Ajustar y reparar cualquier fuga detectada.
- Registrar los resultados de la prueba.
- Activar la máquina y observar el retorno de aceite.
- Comprobar si el aceite fluye sin obstrucciones.
- Escuchar ruidos inusuales que indiquen problemas.
- Limpiar o reparar cualquier obstrucción en el retorno.
- Registrar el estado del sistema de retorno.
- Consultar las especificaciones del fabricante sobre capacidades.
- Comparar la capacidad del sistema con las necesidades operativas.
- Realizar ajustes o mejoras si es necesario.
- Documentar las capacidades y requisitos del sistema.
- Revisar regularmente para mantener la adecuación.
4. Sistema Eléctrico
5. Revisión de Neumáticos y Ejes
- Utilizar un manómetro para medir la presión.
- Verificar que la presión esté dentro de los límites recomendados.
- Ajustar la presión si es necesario según las especificaciones del fabricante.
- Examinar visualmente la profundidad de la banda de rodadura.
- Buscar signos de desgaste irregular o daño.
- Reemplazar los neumáticos si la banda de rodadura está por debajo de los límites seguros.
- Inspeccionar visualmente los ejes en busca de grietas o deformaciones.
- Verificar la integridad de los componentes de la suspensión.
- Reemplazar cualquier parte desgastada o dañada para garantizar la seguridad.
- Utilizar un equipo de alineación para verificar la alineación.
- Realizar ajustes si los neumáticos no están alineados correctamente.
- Confirmar que la alineación esté dentro de las especificaciones del fabricante.
- Aplicar agua jabonosa sobre las válvulas.
- Buscar burbujas que indiquen fugas de aire.
- Reemplazar válvulas defectuosas o ajustar conexiones si es necesario.
- Revisar visualmente los tapones por daños o desgastes.
- Asegurarse de que estén bien ajustados y en su lugar.
- Reemplazar los tapones que estén dañados o faltantes.
- Inspeccionar las pastillas y discos de freno.
- Buscar signos de desgaste excesivo o daños visibles.
- Reemplazar componentes de freno que no cumplan con los estándares de seguridad.
- Usar una manguera con agua a presión para limpiar.
- Eliminar barro y suciedad que puedan afectar el rendimiento.
- Secar los componentes limpios antes de la inspección final.
- Inspeccionar los rodamientos visualmente por desgaste.
- Escuchar ruidos inusuales al girar los ejes.
- Lubricar o reemplazar rodamientos que estén en mal estado.
- Verificar el par de apriete recomendado por el fabricante.
- Utilizar una llave de torsión para ajustar las tuercas.
- Revisar periódicamente el ajuste después de usar la retroexcavadora.
- Realizar una inspección visual detallada de cada neumático.
- Buscar grietas, cortes o ampollas en la superficie.
- Reemplazar neumáticos que presenten daños significativos.
- Verificar la uniformidad del desgaste en toda la banda.
- Identificar patrones de desgaste que puedan indicar problemas mecánicos.
- Realizar ajustes o reparaciones según sea necesario.
- Revisar el balanceo de los neumáticos utilizando un balanceador.
- Ajustar la presión y la alineación según sea necesario.
- Realizar pruebas de manejo para confirmar la estabilidad.
Use in Manifestly